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黃茅海跨海通道提前開(kāi)工-2020第二十一屆廣州國(guó)際不銹鋼展覽會(huì) 2020年6月19日 不銹鋼展 中國(guó)受關(guān)注的不銹鋼展會(huì)-巨浪展覽 |
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“縱觀(guān)整個(gè)珠江口經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局,目前的判斷仍是東岸強(qiáng)于西岸。但珠江西岸擁有更加廣闊且相對(duì)低價(jià)的土地空間。”暨南大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)劉金山認(rèn)為,要發(fā)揮這一優(yōu)勢(shì),就需要有整個(gè)珠江西岸產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同合作。 這樣的局限也間接體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上。廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院總工程師梁立農(nóng)認(rèn)為,與珠江東岸相比,珠江西岸無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)總量、人口規(guī)模,還是從產(chǎn)業(yè)層次、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面都存在不小的差距。以經(jīng)濟(jì)總量為例,深圳、東莞兩市2018年經(jīng)濟(jì)總量為3.2萬(wàn)億元,而珠海、中山、江門(mén)三市2018年GDP為9400億元。 “橋頭經(jīng)濟(jì)”就是大橋拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最直接有力的證明。虎門(mén)大橋造就了虎門(mén)鎮(zhèn)的崛起,南沙大橋帶動(dòng)沙田鎮(zhèn)騰飛……如今,臺(tái)山市也站在了這個(gè)風(fēng)口上,多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)在此集聚。
根據(jù)《廣東省2020年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》,這里將落地超千億級(jí)的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,如廣海灣作業(yè)區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭工程、“下川島國(guó)際度假島”國(guó)家5A級(jí)濱海度假旅游休閑項(xiàng)目、臺(tái)山市巨高機(jī)床年產(chǎn)鑄件4萬(wàn)噸項(xiàng)目等,為珠江西岸帶來(lái)巨大想象空間。
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