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這家汽車(chē)制造商表示，除了削減工人數(shù)量之外，他們還將在全球范圍內(nèi)削減其產(chǎn)品線，并且在2022年3月31日之前將產(chǎn)品種類(lèi)減少10%。結(jié)合裁員和產(chǎn)能削減等措施，日產(chǎn)希望減少車(chē)型種類(lèi)將有助于他們提高競(jìng)爭(zhēng)力。
目前，這家汽車(chē)制造商在全球范圍內(nèi)提供了超過(guò)60款車(chē)型，這些車(chē)型分屬日產(chǎn)、英菲尼迪和Datsun幾個(gè)品牌。具體哪些車(chē)型將會(huì)停產(chǎn)，還需要等待日產(chǎn)最終宣布的結(jié)果。
日產(chǎn)CEO 西川廣人（Hiroto Saikawa）表示，本次即將停產(chǎn)的車(chē)輛主要是小型車(chē)，包括針對(duì)發(fā)展中國(guó)家所推出的Datsun車(chē)型。另外，他們還有可能會(huì)減少車(chē)輛的選裝配置，日產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田也已經(jīng)于今年早些時(shí)候宣布采取了這個(gè)措施。
就美國(guó)市場(chǎng)而言，AutoNews援引分析師的說(shuō)法稱(chēng)，日產(chǎn)的緊湊車(chē)型，例如Versa和Sentra將會(huì)有可能停產(chǎn)，因?yàn)楫?dāng)前這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)正在萎縮，這兩款車(chē)的存在略顯多余。截止到目前，Versa Note掀背車(chē)型已經(jīng)成為了第一款確認(rèn)停產(chǎn)的車(chē)型，日產(chǎn)表示他們不會(huì)在2019年對(duì)這款車(chē)進(jìn)行改款。
日產(chǎn)在美國(guó)市場(chǎng)上有可能削減開(kāi)支的另一個(gè)部門(mén)，就是他們的跑車(chē)部門(mén)。日產(chǎn)的一些跑車(chē)車(chē)型，例如英菲尼迪Q60和日產(chǎn)370Z的表現(xiàn)不佳，今年前6月這兩款車(chē)的交付量分別下降了49%和36%。
在跨界車(chē)和SUV方面，日產(chǎn)的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，因此這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上的車(chē)型相對(duì)安全。然而皮卡產(chǎn)品的處境卻完全不同，該公司的全尺寸皮卡Titan的表現(xiàn)較差，今年前6月這款車(chē)的銷(xiāo)售量下降了23%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，甚至也落后于豐田公司。
雖然日產(chǎn)還沒(méi)有宣布哪些車(chē)型將被淘汰，但目前所有的可能性似乎都已經(jīng)擺在了桌面上。正如俗話說(shuō)的那樣，非常時(shí)期必須要采取非常措施。2020鍛造展，2020鍛造展會(huì)，2020鍛造展覽會(huì)，2020廣州鍛造展，2020廣州鍛造展會(huì)，2020廣東鍛造展，2020廣東鍛造展會(huì)，2020中國(guó)鍛造展，2020中國(guó)鍛造展會(huì)，國(guó)內(nèi)最大鍛造展，國(guó)內(nèi)最大鍛造展會(huì)，2020鍛造博覽會(huì)
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