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據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》7月29日?qǐng)?bào)道，日英兩國(guó)政府正進(jìn)行談判，打算在8月談妥新貿(mào)易協(xié)定，以便應(yīng)對(duì)英國(guó)脫歐一事。8月上旬，日本外相茂木敏充或?qū)⒃L問(wèn)英國(guó)，與英國(guó)國(guó)際貿(mào)易大臣伊麗莎白·特拉斯舉行最后磋商。
報(bào)道稱，現(xiàn)在日英兩國(guó)執(zhí)行的關(guān)稅，依據(jù)的是日本與歐盟《經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》的規(guī)定。兩國(guó)政府希望，在新貿(mào)易協(xié)定中把對(duì)工業(yè)產(chǎn)品征收的關(guān)稅降至目前的水平，甚至取消關(guān)稅。但是，根據(jù)原產(chǎn)地規(guī)則，英國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)如果大量使用歐盟生產(chǎn)的零部件，就有可能被視為外國(guó)產(chǎn)品，進(jìn)而被征收高關(guān)稅。
因此雙方打算設(shè)定特例，放寬涉及原產(chǎn)地規(guī)則的條件。日英雙方的企業(yè)將把使用歐盟產(chǎn)零部件的產(chǎn)品也視為本國(guó)產(chǎn)品，從而避免征收高額關(guān)稅。日英之間貿(mào)易量較大的汽車(chē)、電器產(chǎn)品中，有不少是各自從歐盟采購(gòu)零部件后生產(chǎn)的。
報(bào)道稱，日本從國(guó)外進(jìn)口的汽車(chē)零部件中，約15%產(chǎn)自歐盟。日本汽車(chē)巨頭使用歐盟產(chǎn)零部件在日本生產(chǎn)汽車(chē)，然后出口到英國(guó)。同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)公司等日本三大汽車(chē)巨頭都在英國(guó)設(shè)有整車(chē)工廠，使用著歐盟產(chǎn)零部件。
報(bào)道還稱，日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和英國(guó)汽車(chē)制造商與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)本月簽署有關(guān)新協(xié)定的意向文件，要求允許在日英汽車(chē)貿(mào)易原產(chǎn)地規(guī)則引發(fā)的歐盟零部件問(wèn)題上采取優(yōu)惠政策。
7月28日，居民在日本橫濱的日產(chǎn)汽車(chē)總部觀看一輛新款汽車(chē)。新華社/法新
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