外媒報道，金屬和礦產開采領域的投資者正準備看到自己的財富增長，因為削減碳排放的競賽需要對石油和天然氣以外的大宗商品進行大規模投資。
在本周召開的CERAWeek能源會議上，首席執行官和全球政界人士表示，隨著世界經濟轉向更多電氣化和化石燃料，到2050年實現凈零碳排放，預計將有更多銅礦開采，以及對鈷和鎳等對電池生產至關重要的金屬的興趣。
世界銀行估計，能源轉型將需要30億噸以上的礦物和金屬。根據世界銀行集團去年的一份報告，到2050年，對石墨、鋰和鈷等礦物的需求將增長近500%，以滿足日益增長的風能、太陽能、地熱能以及儲能需求。
高管們表示，鎳和鈷等金屬在電池行業至關重要。
他們表示，電氣化管道和電線制造商的銅需求將激增。
托克（Trafigura）首席執行官Jeremy Weir周四在會議上表示：“我們看到，使用電動汽車、風力發電場和太陽能所需的銅含量高達5倍。你不可能打開開關，生產出更多的銅。”
他指出，銅礦開發的前置期可能在5到10年之間，這給可用的銅供應帶來了壓力。因此，銅和其他金屬將出現“嚴重的供應短缺”。
今年2月，倫敦金屬交易所三個月期銅價飆升至2011年8月以來的最高點。
高盛（Goldman Sachs）大宗商品研究和全球投資研究全球主管Jeff Currie表示，大量銅的需求可能也會改變地緣政治格局。
他表示，像智利這樣的產銅大國可能會扮演類似沙特阿拉伯在石油行業扮演的角色。其他國家，如剛果民主共和國，甚至在政府不穩定、高風險的情況下，也可能成為關鍵的供應國，類似于石油生產國委內瑞拉。
作為世界上最大的銅生產國之一，美國的采礦業也面臨著自身的挑戰。路透社此前報道說，拜登政府計劃允許按照現有環境標準開發生產電動車用金屬的礦山，而不是面臨類似煤炭等材料開采的更嚴格審查。
消息人士說，拜登對允許在聯邦土地上開采更多礦山持開放態度，但不會讓礦業全權負責到處挖掘。
“我們生活在一個科技驅動的世界，”Petrobras首席執行官Roberto Castello Branco在《CERAWeek》上說，“過去，我們只把石油業務視為競爭對手。現在，他們中的許多人是合作伙伴，而其他行業是競爭對手。”
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