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以色列正在采取兵分兩路的策略開發(fā)3D打印航空航天零部件的技術(shù):
由Elbit、以色列軍事工業(yè)公司（IMI）和Orbit領(lǐng)導的企業(yè)聯(lián)盟將重點利用現(xiàn)有的3D打印機制造航空航天領(lǐng)域的零件，但并不開發(fā)新的3D打印機。
而由首席科學家Avi Hasson領(lǐng)導的以色列經(jīng)濟部研究和技術(shù)發(fā)展委員會則從事風險更大的鈦金屬3D打印機的研發(fā)工作。研究人員希望這臺3D打印機能在未來生產(chǎn)航空系的零件。
該聯(lián)盟預計將在2015年下半年開始運營，具體的工作將由Elbit Systems下屬的Cyclone負責領(lǐng)導。而據(jù)了解，Cyclone實際上是Elbit公司專門針對飛機上的金屬和復合材料零部件設(shè)立的設(shè)計和生產(chǎn)中心，它的任務(wù)是為以色列的航空部門建造一個設(shè)計和制造系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施。
Cyclone為波音777制造的復合材料部件
這個聯(lián)盟的成員包括Cyclone、Orbit、Algat、IAI和IMI，以及來自以色列工學院（Technion）、金屬研究所、Afeka大學、特拉維夫大學和本古里安大學的研究所。
據(jù)Hasson稱，該項目對于以色列跟上3D打印的最新發(fā)展至關(guān)重要，而3D打印是現(xiàn)代制造工藝的關(guān)鍵。“這是一個令人著迷的領(lǐng)域，我們期望它能夠?qū)ξ磥淼墓に嚭彤a(chǎn)品產(chǎn)生重大影響。”Hasson說。“重要的是，以色列將進入的這個3D打印領(lǐng)域，其制造的部件必須符合嚴格的質(zhì)量和強度標準，這也是航空市場的要求。”
Avi Hasson
該項目還將重點放在與ATID的合作商。這是以色列最大的民營教育網(wǎng)絡(luò)，專門管理和運營先進的技術(shù)學校和學院，它有每年大約25000名學生參加。ATID成立于1990年，該集團旗下?lián)碛芯艂�學院和20所高中，擁有1500名專業(yè)教練。
Elbit是一家國際性的高科技公司，開其產(chǎn)品范圍囊括了海陸空的各個方面，其產(chǎn)品主要用于國防、國土安全和商業(yè)航空應(yīng)用。該公司的產(chǎn)品包括：軍用飛機、直升機系統(tǒng)、頭盔系統(tǒng)、商用航空系統(tǒng)、無人機，指揮/控制/通信/計算機和情報C4I系統(tǒng)，以及電光和對抗系統(tǒng)等。Elbit公司的股票同時在納斯達克和特拉維夫證交所上市。
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