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尋找新常態(tài)下零部件企業(yè)發(fā)展之道-緊固件展-2016第十七屆廣州國際緊固件及設(shè)備展覽會-巨浪展覽-The 17th China(Guangzhou)Int’l Fastener & Equipment Exhibition 2015年12月16日 緊固件展-緊固件采購會-國際緊固件展-fastener expo |
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在國內(nèi)汽車市場微增長形勢下,尤其是在現(xiàn)階段商用車市場產(chǎn)銷量大幅下滑的情況下,不少零部件配套企業(yè)開始“哀 嚎”,抱怨已經(jīng)錯過了高速發(fā)展的機會,把業(yè)績的下滑歸咎于整體市場的低迷。“我們希望市場發(fā)展得再慢些,競爭再激烈些。”有一家企業(yè)的董事長曾這樣對記者 說。為什么?因為這家企業(yè)應(yīng)對市場變化準(zhǔn)備的足夠充分,產(chǎn)品質(zhì)量要求做得足夠好,激烈的市場競爭和優(yōu)勝劣汰的篩選過程,只會讓它的市場表現(xiàn)更加突出,優(yōu)勢 更加明顯。
逆勢增長、利潤大增。在微增長時代,一定會有一些零部件企業(yè)獨領(lǐng)風(fēng)騷,繼續(xù)保持高速增長的狀態(tài)。這些企業(yè)積極 開拓中高端市場、海外市場,增加高附加值、高技術(shù)水平產(chǎn)品的銷售比例。通過自身積累與海外資源引入,加速企業(yè)多元化發(fā)展,延伸產(chǎn)品線。同時,從成本、生產(chǎn) 效率抓起,提高盈利能力。
面向中高端和海外市場調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
經(jīng)濟增速放緩讓不少零部件企業(yè)產(chǎn)銷量下行壓力增大,排放升級及國際化、高端化競爭也迫使企業(yè)把更多的精力放在 積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面。柴油機市場與商用車市場需求緊密關(guān)聯(lián),商用車市場斷崖式下滑需求不振,讓大部分柴油機企業(yè)面臨產(chǎn)銷大幅下滑的局面。不過,錫柴、云 內(nèi)動力、全柴表現(xiàn)突出,預(yù)計全年凈利潤仍可快速增長。據(jù)悉,今年錫柴發(fā)動機總銷量預(yù)計同比下滑,但營業(yè)利潤反而可以增長20%以上。錫柴不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié) 構(gòu),高端產(chǎn)品、高利潤產(chǎn)品銷售比例增加。高端產(chǎn)品銷量提升,為錫柴贏得了不少市場。
云內(nèi)動力今年前三季度凈利潤1.26億元,同比增長30.14%。在國家強制執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)后,云內(nèi)動力國 四柴油發(fā)動機銷售收入在2015年迎來爆發(fā)式增長,在22家主要汽車廠的裝機份額上升10.46%。目前,云內(nèi)動力國五標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動機、非道路國三機也取 得重大突破。同樣,全柴前三季度國四系列新產(chǎn)品銷量突破8萬臺,同比大幅增長,產(chǎn)品毛利率不斷提升,高附加值產(chǎn)品占比增加。我國車輪產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展為全球最 大的產(chǎn)銷市場。幾乎所有車輪企業(yè)都面臨降低采購成本、增加銷售利潤的巨大壓力,在出口業(yè)務(wù)方面,還有匯兌風(fēng)險、反傾銷與貿(mào)易保護以及海外物流的風(fēng)險。能保 持利潤持續(xù)增長的企業(yè)并不多,萬豐奧威是其中一家。今年1~9月,萬豐奧威實現(xiàn)凈利潤4.12億元,同比增長36.08%。客戶高端化是萬豐奧威快速發(fā)展 的特點之一,較高的產(chǎn)品質(zhì)量也得到了合資、外資企業(yè)的認(rèn)可,與日、德車企的合作也向著更高級的車型拓展。
萬得集團正在積極實施國際化戰(zhàn)略。2015年是萬得集團實施國際化戰(zhàn)略的提速之年,萬得集團總裁曾慶東以及旗 下核心企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊赴歐洲展開商務(wù)活動,借力國際展會、拜訪國際客戶、尋求海外并購與海外合作,包括在國內(nèi)建立綜合試驗場等國際化項目。萬得集團 核心業(yè)務(wù)濟南沃德的目標(biāo)是進入大眾、奧迪、豐田的全球采購體系,2019年銷售額翻番達到10億元。
應(yīng)對市場需求變化開發(fā)新領(lǐng)域、新產(chǎn)品
變速器市場競爭多變,產(chǎn)品多樣復(fù)雜。在國內(nèi)中輕型商用車變速器市場占有率第一,并有不少“軍工”業(yè)務(wù)的萬里 揚,并沒有受到商用車市場低迷的影響,還在努力開拓乘用車市場新領(lǐng)域,開發(fā)新產(chǎn)品。今年前三季度,萬里揚實現(xiàn)凈利潤4122萬元,同比增長77.16%。 萬里揚中輕卡業(yè)務(wù)量持續(xù)增長,并一直為東風(fēng)猛士配套變速器。7月1日,萬里揚寧波分公司掛牌,首批手動5MT 變速器下線發(fā)貨,標(biāo)志著萬里揚正式接收吉利乘用車變速器(5MT、6MT)生產(chǎn)線。萬里揚成為吉利汽車的核心零部件供應(yīng)商,正式進入乘用車變速器領(lǐng)域。而 在近日,奇瑞將變速器技術(shù)及生產(chǎn)設(shè)備剝離至萬里揚,奇瑞汽車也將成為浙江萬里揚公司主要股東之一。
產(chǎn)品線延伸是不少零部件企業(yè)今年業(yè)績增長的主要原因。得益于產(chǎn)品線適度相關(guān)多元化的發(fā)展戰(zhàn)略,銀輪股份今年前 三季度實現(xiàn)凈利潤3704萬元,同比增長40.49%。銀輪股份此前在車用空調(diào)、乘用車相關(guān)產(chǎn)品上的布局在今年開始集中體現(xiàn)效益,并將商用車和工程機械所 占收入比例控制在40%以下,而尾氣處理新產(chǎn)品快速投入市場和多個子公司的業(yè)績大幅改善,使得銀輪股份在今年商用車市場銷量下滑的背景下,依然能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè) 績穩(wěn)健增長。小型化渦輪增壓發(fā)動機成為傳統(tǒng)內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。三年前,西泵股份開始著手渦輪增壓器殼體項目的研究開發(fā),目前已經(jīng)形成了1.0~2.0升 渦輪增壓發(fā)動機殼體全系列產(chǎn)品開發(fā)能力,并進入量產(chǎn)化階段。西泵股份渦輪增壓殼體自進入市場以來,為公司帶來了可觀的效益。新能源汽車市場的快速增長提升 了電子水泵市場需求,這給西泵股份電子水泵產(chǎn)品打開了市場大門。西泵股份汽車電子泵產(chǎn)品已經(jīng)配套北汽、奇瑞、力帆等自主品牌。今年前三季度,西泵股份營收 13.86億元,同比增長11.8%;凈利潤5300萬元,同比增長53.55%。
中鼎股份今年前三季度實現(xiàn)凈利潤6.14億元,同比增長37.24%。中鼎股份產(chǎn)品由多元化發(fā)展,從傳統(tǒng)汽車 向節(jié)能環(huán)保、新能源汽車拓展,加快海外市場開拓、海外兼并重組。此前,中鼎股份連續(xù)收購5家美國公司和德國KA-CO、德國WEGU持續(xù)進行全球優(yōu)質(zhì)資源 整合。通過引進德國WEGU的抗震降噪技術(shù)并進行消化吸收再創(chuàng)新,提升降噪系統(tǒng)領(lǐng)域,特別是電動汽車靜音降噪系統(tǒng)解決方案方面的技術(shù)水平,未來將逐步打破 國內(nèi)汽車用高端減震產(chǎn)品市場外資廠商的壟斷。
緊固件展-2016第十七屆廣州國際緊固件及設(shè)備展覽會-巨浪展覽-The 17th China(Guangzhou)Int’l Fastener & Equipment Exhibition
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