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發(fā)明的鈍化效果好的環(huán)保型化學轉(zhuǎn)化膜技術(shù)，具有成本低、結(jié)合力強、耐腐蝕性佳等特點，被美國獨立第三方盲評為國際領(lǐng)先技術(shù)，已經(jīng)成功在汽車部件上批量應用（已裝車數(shù)百萬輛）�；瘜W轉(zhuǎn)化膜技術(shù)在中國和美國均已經(jīng)獲授權(quán)發(fā)明專利。
鎂合金自封孔微弧氧化膜，已經(jīng)在大型運載火箭中應用。具有耐蝕性成倍提高、耐劃傷、抗高溫等特點。其次，多功能化學鍍和納米化學復合鍍技術(shù)，具有耐蝕性成倍提高、導電性好、電磁屏蔽性能佳等特點，被批量應用于在航天部件中。上述部分技術(shù)通過了美國、歐盟等大公司部件的第三方評價考核。鎂合金表面處理技術(shù)與涂層結(jié)合，經(jīng)過國外考核后高于鋁合金的部件防護要求，對批量應用具有重要價值。
此外，金屬腐蝕控制研究中心發(fā)明的水滑石膜，耐腐蝕性優(yōu)異；發(fā)明的具有良好生物活性且降解速率可控的羥基磷灰石涂層，已被國內(nèi)外跟蹤研究。目前正在研發(fā)具有自修復功能的鎂合金表面防護技術(shù)，可望為工程應用提供更多選擇。
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