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背景：3月份，對板材市場乃至整個鋼材市場來說，確實(shí)是個不平凡的月份，鋼材行情在3月份出現(xiàn)暴漲暴跌局面，是近8年以來罕見的。出現(xiàn)這種局面的最主要的原因就是市場在打心理戰(zhàn)。在經(jīng)過一次月中的下跌后，臨近月底，板材市場價(jià)格有一次上揚(yáng)。
從板材市場價(jià)格月初暴漲，而到了月中，價(jià)格開始下滑，主要是因?yàn)閮r(jià)格拉漲后，市場下游無明顯需求，價(jià)格暴漲后回落是理所當(dāng)然的，而到了下旬，板材市場價(jià)格又開始試探拉漲，主要是因鋼坯以及期貨走勢良好所致。
庫存方面：截止發(fā)稿日，目前市場庫存有一定減少，去庫存化再繼續(xù)。3月末，板材庫存總量在400萬噸左右，較上月減少25萬噸左右。在鋼材社會庫存降低的情況下，鋼廠庫存量也有一定程度的下降，以重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存數(shù)據(jù)來看，3月上旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1370.61萬噸，比上一旬減少8.86萬噸，減幅0.64%。由于近期市場限產(chǎn)以及停產(chǎn)的風(fēng)聲，再加上唐山世園會的召開，使得商家對4月份行情走勢并不失落，認(rèn)為短期內(nèi)價(jià)格較為堅(jiān)挺。
需求方面：從下游消費(fèi)市場來看，用鋼行業(yè)喜憂參半。從具體的終端市場來看，1-2月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資9052億元，同比增長3.0%，增速比去年全年提高2個百分點(diǎn)。用車市場方面，2016年2月，汽車產(chǎn)銷比上月明顯下降，比上年同期略有下降。但1-2月，汽車產(chǎn)銷高于上年同期。乘用車增幅比上年同期有所減緩，商用車降幅收窄。當(dāng)下，因國家政策原因，目前樓市表現(xiàn)尚可，但是造船、汽車家電等行業(yè)依然未能有效復(fù)蘇。故卓創(chuàng)預(yù)計(jì)，短期板材價(jià)格的拉漲只是階段性的，長期來看，依舊無實(shí)質(zhì)需求做支撐。
綜合來看，板材市場表面或許是價(jià)格較為“風(fēng)光”，但實(shí)際需求卻不盡人意，卓創(chuàng)調(diào)研，目前60%左右的商家表示，因下游采購不積極，對后市并無樂觀心態(tài)，故市場觀望氣氛依舊濃厚。基于目前宏觀面預(yù)測利好、傳統(tǒng)旺季來臨的行情下，部分鋼廠有迅速復(fù)產(chǎn)跡象，給后期供給壓力帶來風(fēng)險(xiǎn)。但目前鋼廠減產(chǎn)、限產(chǎn)依舊是主要任務(wù)，短期來看，供需關(guān)系依舊矛盾，市場價(jià)格持續(xù)拉漲的可能性不大。
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