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地球，是太陽系內(nèi)八大行星之一，在一顆表面存在大量液態(tài)水的星球，地表有71%的面積為海洋，剩余的29%為陸地，在太空上看地球就像是一個(gè)藍(lán)色的水球。也正是因?yàn)楹Ｑ蟮淖韪簦屖澜绾芏嗟貐^(qū)都只能隔海相望。
在海洋中存在大量的海洋動(dòng)物，這些動(dòng)物可以自由地在水里游來游去，遺憾的是，我們?nèi)祟惒]有這樣的本領(lǐng)。因此很多人都很海洋生物可以自由游泳，就像我們羨慕鳥類的飛行能力。隨著科技的發(fā)展，我們現(xiàn)在已經(jīng)具備在天空中翱翔的能力，也具備漂洋過海的能力，不過，都是需要依靠一些特殊的交通工具，而這些交通工具在某些時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)突發(fā)事件，比如說“沉船事件”。
事實(shí)上，沉船事件偶有出現(xiàn)，不僅影響我們的出現(xiàn)，還會(huì)威脅我們的生命財(cái)產(chǎn)安全。在古時(shí)候，造船工業(yè)還不發(fā)達(dá)，主要是使用木材制成的船只，后來造船工業(yè)飛速發(fā)展，大量使用了金屬材料。我們現(xiàn)在的船只越來越大，也越來越先進(jìn)。
雖然船只越來越“硬”，越來越先進(jìn)，還是偶爾會(huì)出現(xiàn)一些意外事件，最終導(dǎo)致船只沉沒。較著名的沉船事件應(yīng)該是泰坦尼克號(hào)了。這是一艘排水量達(dá)到46000噸的豪華游輪，在1912年與冰山相撞后沉入了海底。這樣的龐然大物，在冰山面前，還是不堪一擊，最后沉沒了。如果，有一種特殊的技術(shù)，讓這些船只即使發(fā)生了碰撞后，也不會(huì)沉沒，那該多好？事實(shí)上，科學(xué)家在進(jìn)行這方面的研究，而且取得了進(jìn)展。
據(jù)2019年11月16日的一則科學(xué)新聞消息，來自羅切斯特大學(xué)的研究人員設(shè)計(jì)了一種特殊的金屬結(jié)構(gòu)，即使我們將這種金屬按壓到水里，最后它還是會(huì)浮上來，即使將其刺穿，也不會(huì)沉下去。也就是說，這一種金屬結(jié)構(gòu)是一種不會(huì)沉沒的材料。
在這一項(xiàng)研究中，研究人員使用激光在金屬材料表面雕刻出了很多細(xì)小的凹槽，這些凹槽會(huì)存在空氣。將這些雕刻有凹槽的金屬放進(jìn)水中，凹槽中的空氣就會(huì)形成一個(gè)保護(hù)性屏障，導(dǎo)致水滴從金屬表面滑落，可以讓金屬在短時(shí)間內(nèi)具備一定的抗沉沒的能力。不過，如果這些金屬材料在水中浸泡的時(shí)間過長，水還是會(huì)滲入凹槽，最終失去了抗沉沒的能力。也就是說這一個(gè)方法，并沒有徹底解決沉沒的問題。
研究人員對(duì)這些設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，使用兩塊平衡的金屬材料，在這些材料的內(nèi)側(cè)使用激光雕刻出一些凹槽，這些材料合在一起后形成了多面超疏水性，有點(diǎn)像船只有很多隔水艙。研究人員將這些材料放入水底2個(gè)月，以檢驗(yàn)它們是否會(huì)失去浮力。結(jié)果表明，2個(gè)月后，這些材料依舊可以浮上來，也就是說，即使是長時(shí)間浸泡，還是具有浮力。
為了進(jìn)一步檢驗(yàn)這些材料是否會(huì)因?yàn)椴牧媳黄茐亩鴨适Ц×Γ芯咳藛T在這些材料上面鉆了一些孔，結(jié)果表明，在被破壞的情況下，這些材料還是具有浮力。也就是說，即使破壞了，這些材料也不會(huì)沉沒。
這一項(xiàng)技術(shù)，確實(shí)值得我們?nèi)パ芯浚驗(yàn)槲覀兊拇灰彩且揽扛×Σ拍茉谒嫔闲旭偂Ｈ绻覀兊拇豢梢杂蒙线@樣的材料，意味著，即使發(fā)生了撞船事件，我們的船只也不會(huì)沉入海底，悲劇也就不會(huì)發(fā)生了。當(dāng)然，這樣的材料也不只適用于造船行業(yè)，還可以應(yīng)用于很多領(lǐng)域，比如說建設(shè)海上城市等。
當(dāng)然，使用這一項(xiàng)技術(shù)來制造特殊的金屬材料，耗時(shí)比較長，大約需要1個(gè)小時(shí)才能蝕刻出1英寸乘1英寸的正方形。如何實(shí)現(xiàn)這些材料的批量生產(chǎn)，值得我們?nèi)ニ伎肌⒀芯俊?
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