|
據(jù)此次最新透露，廣佛江珠城際鐵路是珠三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是珠江西岸綜合交通運輸體系的骨干線路。線路自廣州市引出，經(jīng)佛山、江門，至珠海市，線路全長約158公里，計劃于今年底開工，建設(shè)工期約5年。
上周末，廣東省鐵投集團發(fā)布了《廣東城際鐵路建設(shè)有望開啟新模式》的最新消息。廣東省鐵投集團透露，廣東省鐵路建設(shè)投資集團正在積極探索創(chuàng)新“城際鐵路+土地開發(fā)”投融資及建設(shè)模式。即將開工建設(shè)的廣佛江珠城際鐵路，以“同股同權(quán)”的投資理念成功吸引社會資本進駐，有望為破解當(dāng)前鐵路建設(shè)投融資“只見門打開，不見客進來”的尷尬境況走出了一條新路徑。與以往民間資本介入且采用固定回報或者約定回購的形式相比，該項目的股權(quán)合作最大不同之處就是“同股同權(quán)”，將開創(chuàng)國內(nèi)城際鐵路建設(shè)投資的“先河”。
4月20日，省鐵投集團便與中國金茂控股集團在廣州簽署合作意向書，中國金茂將以不低于20%資本金的額度，全面參與廣佛江珠城際鐵路投資、建設(shè)、運營、土地綜合開發(fā)和資產(chǎn)經(jīng)營等工作。建成通車后，廣佛江珠城際線一方面由于要在三眼橋預(yù)留設(shè)聯(lián)絡(luò)線與既有廣茂線接軌引入廣州站的條件，這也將使廣州、佛山、江門、珠海四個城市的城際客流未來可快速通達(dá)廣州火車站，換乘鐵路線路；另一方面，廣佛江珠城際還將對接珠海機場，這也是繼對接白云機場的廣佛環(huán)線城際后，佛山又一條可一線通達(dá)機場的城際線，它將方便佛山以及江門客流更快換乘航空線路出行。
壓鑄展-鑄造展-2017第十八屆廣州國際壓鑄、鑄造及工業(yè)爐展覽會-中國最受關(guān)注的壓鑄鑄造展會-巨浪展覽-The 18th Guangzhou Die-casting, Foundry & Industry Furnace
Exhibition
2017壓鑄展，2017壓鑄展會，2017壓鑄展覽會，2017鑄造展，2017鑄造展會，2017鑄造展覽會，2017廣州壓鑄展，2017廣州壓鑄展會，2017廣州壓鑄展，2017廣州鑄造展會，廣東鑄造展，中國鑄造展會，廣東鑄造展，中國鑄造展會，2017有色鑄造展會，2017壓鑄展展會信息，2017鑄造博覽會，2017壓鑄博覽會，2017壓鑄機展，2017壓鑄機展會 2017鑄造設(shè)備展
|
