|
令記者感到意外的是，由神州優(yōu)車發(fā)起成立的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金，成立后的首筆戰(zhàn)略投資并未用于旗下出行、電商和金融三大板塊業(yè)務(wù)，而是被互聯(lián)網(wǎng)汽車公司——小鵬汽車斬獲。神州優(yōu)車集團(tuán)為何會(huì)在此時(shí)宣布成立優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金?該基金為何會(huì)將觸角伸進(jìn)造車領(lǐng)域?小鵬汽車又是基于何種原因牽手神州優(yōu)車?帶著這一系列問題，蓋世汽車記者在與雙方團(tuán)隊(duì)的溝通中梳理了以下信息。
據(jù)公開資料顯示，優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金是一支專注于汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資的人民幣私募股權(quán)基金，將與神州優(yōu)車在出行和汽車產(chǎn)業(yè)鏈的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)協(xié)同運(yùn)作，投資具有前瞻性的汽車和出行產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。神州優(yōu)車戰(zhàn)略委員會(huì)主席、原副董事長(zhǎng)黎輝出任基金董事長(zhǎng)及管理合伙人，基金總規(guī)模為100億元，將根據(jù)投資情況分批次募集完成。
神州優(yōu)車董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀表示，設(shè)立優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金是神州優(yōu)車向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸發(fā)展的里程碑事件。神州優(yōu)車不但是全國(guó)最大的單一汽車采購(gòu)商，還擁有強(qiáng)大渠道網(wǎng)絡(luò)和豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。
基金董事長(zhǎng)及管理合伙人黎輝也對(duì)在場(chǎng)媒體表示，“由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命和汽車技術(shù)革命，整個(gè)汽車消費(fèi)模式和汽車生態(tài)圈正面臨重塑，行業(yè)上下游孕育著巨大的投資機(jī)會(huì)。優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金將聚焦于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的縱向整合和消費(fèi)模式創(chuàng)新，重點(diǎn)對(duì)新能源汽車及上下游配套產(chǎn)業(yè)、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新項(xiàng)目進(jìn)行投資。相信優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金攜神州優(yōu)車將給被投企業(yè)帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)�！�
業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金投資小鵬汽車標(biāo)志著神州優(yōu)車進(jìn)入上游汽車制造環(huán)節(jié)，全產(chǎn)業(yè)鏈的平臺(tái)價(jià)值將被深度挖掘。
隨后，在對(duì)小鵬汽車創(chuàng)始人、總裁夏珩的專訪中，蓋世汽車記者了解到，小鵬汽車與神州優(yōu)車集團(tuán)雙方大概于今年3月中旬開始接觸，此次22億元融資將用于第一款車研發(fā)生產(chǎn)準(zhǔn)備和第二款車的初期研發(fā)。
關(guān)于小鵬汽車為何會(huì)接受神州優(yōu)車集團(tuán)主投?夏珩告訴記者，A輪融資選擇神州優(yōu)車最為主要的原因就是為了發(fā)揮戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)�！霸诟裰輧�(yōu)車集團(tuán)接觸的過程中我們發(fā)現(xiàn)，神州僅在北京就有80多家店面，在全國(guó)280多個(gè)城市都有網(wǎng)點(diǎn)，這給我們?cè)诤笃谶\(yùn)維方面提供了很多合作的可能性，可以讓我們?cè)缙诘漠a(chǎn)品盡快地進(jìn)入到市場(chǎng)，并且得到相應(yīng)的維保服務(wù)，此外，神州還有買買車整套系統(tǒng)等，都可以給我們提供很大的幫助�！�
對(duì)于新產(chǎn)品來(lái)說，在真正進(jìn)入消費(fèi)者手中之前，通過投放租賃公司來(lái)檢驗(yàn)產(chǎn)品是極為必要且有益的。正如神州優(yōu)車董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀所言，“我們將不僅大規(guī)模采購(gòu)小鵬汽車，還將在銷售和售后體系搭建、大數(shù)據(jù)挖掘以及聯(lián)合營(yíng)銷等方面為其提供強(qiáng)大支持，幫助小鵬汽車快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)模化量產(chǎn)，加快產(chǎn)品成熟和迭代。”
此外，夏珩也坦言，造車確實(shí)是一個(gè)蠻漫長(zhǎng)的過程，作為一家成立于2014年的偏技術(shù)、偏研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)造車團(tuán)隊(duì)，小鵬汽車從早期的零部件落地、生產(chǎn)落地，到現(xiàn)階段售后運(yùn)維體系的落地，都在一步一步地完善整個(gè)布局體系。據(jù)了解，小鵬汽車智能新能源電動(dòng)車Beta版已經(jīng)于2016年9月發(fā)布。且在今年5月初，小鵬汽車百億智能汽車項(xiàng)目已落戶肇慶，該工廠規(guī)劃用地3000畝，一、二期總投資超百億，一期年產(chǎn)能將達(dá)到10萬(wàn)輛。工廠從建成到投產(chǎn)，預(yù)計(jì)要到2019年。
關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)問題，夏珩表示，現(xiàn)階段小鵬汽車的資質(zhì)申請(qǐng)相關(guān)手續(xù)都已準(zhǔn)備就緒，資質(zhì)的相關(guān)試驗(yàn)也接近尾聲。其最后強(qiáng)調(diào)，“小鵬汽車年內(nèi)小批量上市的目標(biāo)一直不變，第一款車會(huì)和整車廠一起來(lái)進(jìn)行深度合作發(fā)開”。
2017鑄件展，2017鑄件展會(huì)，2017廣州鑄件展，2017中國(guó)鑄件展會(huì)，2017廣州鑄件展，2017廣州鑄件展會(huì)， 2017壓鑄件展，2017壓鑄件展覽會(huì)，廣東鑄件展，廣東鑄件展會(huì)， 中國(guó)鑄件展,中國(guó)鑄件展覽會(huì)
|
