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當(dāng)?shù)貢r間9月10日,標(biāo)致雪鐵龍CEO唐唯實和歐寶新總裁米歇爾•羅謝勒共同接受了德國《圖片報周日版》的采訪,表達(dá)了標(biāo)致雪鐵龍對歐寶的設(shè)想。
唐唯實說:“如果歐寶想要成為純電動車品牌,對我們來說沒有問題,前提是它盈利”。
根據(jù)唐唯實,歐寶將推出更多的電動車和混合動力車,歐寶將能使用標(biāo)致雪鐵龍的相關(guān)技術(shù)。唐唯實說:“到2023年,80%的車型都將有電動版。我們不相信歐寶到時候還不能盈利”。
米歇爾•羅謝勒表示會盡快將歐寶帶回盈利的道路:“歐寶必須重新盈利。這是我的要求。這不需要標(biāo)致雪鐵龍告訴我”。到2026年,歐寶將在和標(biāo)致雪鐵龍的協(xié)力作用下節(jié)省17億歐。但米歇爾•羅謝勒同時強(qiáng)調(diào),歐寶能保證自己的自主獨立性,“我們有對歐寶獨立自主有著很明確的想法”,他特別指出了歐寶將在設(shè)計,操作、燈光、座位、把手等方面會保留歐寶自己的特色。
針對是否能保證歐寶不裁員,唐唯實表示唯一能保證歐寶不裁員的是歐寶能盈利。唐唯實說:“歐寶維持現(xiàn)狀不在考慮之內(nèi)。保護(hù)公司和員工最好的辦法是公司盈利。這一點所有人必須要明白”。
歐寶自1999年一直虧損,目前共有3.8萬員工在7個歐洲國家工作,其中一半在德國。通用汽車在今年夏天向標(biāo)致雪鐵龍出售了歐寶。
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