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“最安靜，最平穩(wěn)，最省電”
開跑當天，奧克蘭理工大學(xué)校長全程試乘，并高興地說道：“這是我乘坐過最安靜，最平穩(wěn)的客車了!動力性也極好，綜合性能遠遠超過我的預(yù)期!”
得到這樣的贊譽，中車電動在新西蘭的工程師們似乎已經(jīng)習(xí)慣了，要知道，這款車搭載的高轉(zhuǎn)速永磁電機、新一代ATS系統(tǒng)、EBS電子控制制動系統(tǒng)等核心部件，可是中車電動歷經(jīng)十年鍛造的“寶貝”呢!在2017年11月，該款車在新西蘭陶蘭佳29號國道首秀，以滿載客運行每公里耗電0.56kwh的驕人成績，就贏得了客戶的第一聲贊譽：“這可能是全球最省電的車啊!”
“很驕傲，很支持，很看好”
奧克蘭理工大學(xué)是新西蘭八所頂尖公立大學(xué)之一，也是國際上公認的具有全球競爭力的大學(xué)。
“我們很驕傲成為新西蘭首個應(yīng)用零排放純電動巴士的高校!”奧理工項目研究所所長索尼婭(Sonia Simpson)高興地說道。
索尼婭表示愿意和中車電動深度合作，積極研究電動汽車對電網(wǎng)的影響，并收集能耗、電池性能，充電速率、充電時間、運行時間和趟次、行駛里程、平均車速、耗電量、發(fā)電和制動等相關(guān)信息，用于后續(xù)研究。
據(jù)介紹，新西蘭政府已經(jīng)向低排放車輛競爭基金(Low Emission Vehicles Contestable Fund)注資，推動低排放節(jié)能汽車的創(chuàng)新。Tranzit Group董事總經(jīng)理保羅(Paul Snelgrove)認為該項目具有里程碑意義，將推動中車電動的“高鐵”純電動巴士車未來在新西蘭的發(fā)展。
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